柴油進入氣缸之后，為什么會出現啟動困難的癥狀

柴油發電機組作為一種以柴油為原料的發電設備，當柴油進入氣缸之后，在啟動電機的帶動之下，可聽到斷續的爆發聲，且排氣管口有柴油味或冒煙。但是這個時候人們卻發現，柴油發電機組依舊是啟動困難，那么柴油進入氣缸之后，為什么會出現啟動困難的癥狀呢？下面就由華全動力的專業技術人員為大家分享一下華全動力內部總結的小知識吧。

1．聯軸節主動盤與主動凸緣之間的固定螺栓松動，造成供油時間過遲；
2．低壓油路回流閥彈簧過軟或損壞，導致供油壓力過低，噴油泵出油閥或柱塞副不密封，導致噴油量過小；
3．噴油器針閥磨損或調壓彈簧損壞，使柴油噴霧質量變差，柴油中含有水分，使柴油不易燃燒，空氣濾清器堵塞，造成進氣不足；
4．排氣制動閥未打開，使排氣不暢通，造成廢氣排不盡；
5．氣門間隙調整不當或燒蝕、活塞環與缸套磨損、噴油器與座孔固定不緊、缸蓋螺栓松動等引起氣缸不密封。

柴油發電機組啟動困難是一個很嚴重的故障，所以我們如果要想解決這個故障，首先就要了解這個故障產生的原因。以上是華全動力的專業人員為大家分享的一些知識，如若有什么不同的想法或經驗，可以分享出來，大家一起學習和討論。