康明斯發電機組噴油嘴卡死的主要原因以及修理方法

一、噴油嘴卡死的主要原因：

（1）柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。

（2）機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。

（3）出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。

（4）噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄。

（5）噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

（6）零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。


二、噴油嘴卡死的修理方法：

（1）先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出。

（2）將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。

（3）如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨，研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。

（4）將清洗干凈的鐘閥偶件裝上噴油器，并調整好噴油壓力后即可重新使用。