柴油發(fā)電機為什么啟動不起來
2017-09-12 08:28:47 來源：華全動力 評論： 點擊：
在使用濰柴柴油發(fā)電機過程有些問題是常見的，例如機組啟動困難。為了不讓此項問題影響發(fā)電機組的使用。下面就給用戶介紹一下發(fā)電機組出現(xiàn)啟動困難的原因，用戶在遇到此類問題的時候可以根據(jù)以上的原因排除機組的故障。
一、發(fā)電機組啟動困難的現(xiàn)象
濰柴柴油發(fā)電機在起動機帶動下,轉速達到啟動轉速,但不能啟動,通常表現(xiàn)為:啟動時無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動；啟動時可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動.故障原因低可能是壓油路的故障，輸油泵故障，供油傳動器的故障，噴油泵的故障和噴油器的的故障。
二、發(fā)電機組啟動困難的原因
1、壓油路的故障有：油箱內無油或油面太低,吸管吸不上油；油管破裂,油管接頭松動漏油；供油系統(tǒng)有空氣或管路不通,造成發(fā)動機不著火；柴油中有水,冬季結冰,造成管路不通;冬季使用的柴油標號不符,造成柴油析蠟,堵塞濾清器及油管；長期不清洗,不更換柴油濾清器濾芯,造成堵塞；噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊起,使柴油從低壓油路流回柴油箱,從而使低壓油路不能保持一定油壓,發(fā)動機不著火。
2、輸油泵故障：止回閥裝配不當,或者使用時間過長,使閥座面磨損過甚；濾網(wǎng)堵塞；輸油泵的柱塞發(fā)咬,或彈簧折斷,或磨損嚴重,輸油泵不能正常供油；輸油泵推桿咬住；手油泵活塞密封不嚴.
4、噴油泵的故障：調正齒桿咬死,或柱塞因彈簧折斷而卡住,使供油齒桿始終停留在停車位置；柱塞磨損過甚,或柱塞在套筒中卡住；齒輪磨損嚴重,使柱塞和挺桿的間隙過大,造成泵油量下降,導致發(fā)動機不著火；供油調整齒圈的鎖緊螺栓松動或脫落,使泵的供油量改變；出油閥有污物墊起,或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡；噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞,或者聯(lián)軸器螺栓松動,使供油時間變化,導 致發(fā)動機不著火；噴油泵傳動軸和傳動齒輪連接松脫,造成噴油泵不工作；中間正時齒輪或噴油泵傳動齒輪打壞。
5、噴油器的故障：高壓油泵接頭松動或高壓油管破裂；噴油嘴堵塞或噴油嘴針閥由于過熱而卡死；噴油嘴偶件磨損嚴重,漏油,霧化不好；噴油嘴噴霧壓力變化,壓力過低,不能燃燒；噴油嘴損壞；密封墊不密封,漏氣。
當用戶在使用濰柴柴油發(fā)電機的時候機組出現(xiàn)以上介紹的現(xiàn)象的話，用戶可以從以上介紹的發(fā)電機組不能正常啟動的的原因入手，找出機組個組行的原因，然后根據(jù)原因排除故障，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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